2013. július 31., szerda

Ferrari: Nem tettünk ajánlatot Räikkönennek

A Ferrari nem új pilótákat keres, sokkal inkább arra koncentrál, hogy a nyári szünet alatt versenyképesebbé tegye autóját. Ezt a csapat szóvivője közölte, miután a pletykák arról szóltak, hogy a csapat Kimi Räikkönent szemelte ki.


A német Bild szerdán arról számolt be, hogy a Ferrari egy vonzó ajánlatot tett a finn Räikkönennek, akit 2014-re szeretnének visszacsábítani a Scuderiához.

A csapat szóvivője azonban elmondta, eddig nem néztek körbe a pilótapiacon és hozzátette, a pilótakérdés minden évben szokásos beszédtéma.

"Azoknak, akiknek rövid a memóriájuk: egy évvel ezelőtt mindenki egy sor pilótával állt elő, akik Felipét (Massa) helyettesíthetik" - közölte a szóvivő.

Forrás: f1hungary.fw.hu



Az utóbbi két év legnézettebb futama volt

Az utóbbi két év legnézettebb Forma-1-es futama volt a televízióban a múlt hétvégi Magyar Nagydíj.


A Magyar Nagydíj három napján több mint 3,2 millió néző követte az M1-en és az M2-n a több mint 15 órányi közvetítést, műsort, ismétlést.

A Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap sajtóirodájának a Nielsen Közönségmérés adatain alapuló hétfői közleményéből kiderül, hogy a vasárnapi futam alatt több mint kétmillióan kapcsoltak az M1 csatornára, az átlagos nézettség pedig 1 millió 346 ezer volt. Ez azt jelenti, hogy a tévénézők 43,3 százaléka választotta az élő közvetítést, a 18-49 éves korosztályba tartozó férfi nézők körében pedig 57,2 százalékos volt az M1 közönségaránya.

Ezzel a vasárnapi nagydíj a hét legnézettebb műsora volt a magyar televíziókban.
Forrás: mcsatorna.hu

A Ferrari is bejelentkezett Räikkönenért

Német médiajelentések szerint nemcsak a Red Bull, hanem a Ferrari is bejelentkezett a Lotus világbajnok versenyzőjéért, Kimi raikkönenért.


A finn jelenleg érvényben lévő szerződése a szezon végén jár le a Lotusnál, és menedzsmentje egy ideje már egyeztetéseket folytat jelenlegi csapatával, illetve a Red Bull Racinggel is.
A Magyar Nagydíj helyszínén ütötte fel fejét a pletyka, miszerint a Ferrari kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso is egyeztetéseket kezdeményezett a Red Bull-lal, a Bild című napilap jelentése szerint pedig nemcsak a spanyol pilóta nézelődik más felé, hanem bizony a Scuderia is: az olasz csapat állítólag csütörtökön, a Hungaroringen ajánlatott tett Kimi Räikkönennek.
A német lap azt is tudni véli, a Red Bull 15 millió eurós alapbért fizetne Räikkönennek, ha az odaigazolna a jövő évre, plusz különféle bónuszokat kapna, és a csapat támogatná motokrossz- és jégkorong-tevékenységét. A Ferrarinak ezt az ajánlatot kellene felülmúlnia.
Räikkönen 2007 és 2009 között már versenyzett a Ferrarinál – akkor épp Fernando Alonso érkezése miatt bontották fel szerződését. Most pedig nem elképzelhetetlen, hogy épp a spanyol helyére érkezik majd.
Alonsót egyébként még a vasárnapi Magyar Nagydíjat követően kérdezték meg arról, mit szeretne 32. születésnapjára, mire a spanyol így felelt: „Valaki más autóját.”
Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke ezt követően szólította fel versenyzőjét tisztelettudóbb viselkedésre.
Forrás: f1vilag.hu

2013. július 30., kedd

Megszerezte az idei első pontját a Williams

Sokat kellett várnia Sir Frank Williams csapatának ahhoz, hogy megszerezzék idei első pontjukat. De végre megvan. A Magyar Nagydíjon Pastor Maldonado erős versenyzéssel a tizenötödik helyről rajtolva jött fel az egy pontot érő tizedik helyig. Ehhez hozzátartozik, hogy Nico Rosberg kiesésével tudtak csak pontot szerezni, mert Sergio Perez, elérhetetlen távolságban volt. De az összesítésben ez nem számít. A csapat másik pilótája Valtteri Bottas a hidraulikus rendszer meghibásodása miatt nem tudta befejezni a Magyar Nagydíjat. A finn pilóta el is volt keseredve a futam után, de úgy érzi, az idény első felében sokat fejlődött, és már nagyon várja, hogy újra autóba ülhessen.

Pastor Maldonado:
 „Nagyon jól rajtoltam a 15. helyről, és sikerült néhány nagyszerű előzési manővert véghezvinnem a versenyen, ami nehéz volt, de kellemes érzés, mert ezen a pályán nagyon nehéz előzni. Az autó kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, talán a második és harmadik etapban nem volt olyan gyors, de nagyon kiegyensúlyozottnak éreztem. Mostantól folyamatosan pontokat akarok szerezni és még erősebb szeretnék lenni a szezon második felében.”

Valtteri Bottas:
 „Csalódott vagyok. Ez volt az első kiesésem az évben, pedig a célom az volt, hogy minden egyes versenyt befejezzek, de ma semmit nem tehettem. Még meg kell vizsgálnunk mi történt, de úgy tűnik valamilyen hidraulikus probléma lépett fel, elvesztettem a szervokormányt aztán a motort is. Nem ez volt a legjobb versenyem, de általánosságban úgy érzem egész idő alatt fejlődtem és már várom az év második felét. Gratulálok Pastornak és a csapatnak, mert megszereztük az első pontunkat, de keményen kell dolgoznunk, amint visszatérünk a nyári szünetről.”

Xevi Pujolar a Williams versenyfőmérnöke:
 „Tudtuk, hogy nagy kihívás lesz ilyen melegben versenyezni, de ragaszkodtunk a három kerékcserés taktikához, és bevált. Pastor remekül rajtolt, ezzel lehetősége volt pontokért küzdeni. A vége felé úgy tűnt Perez túl messze van, de Rosberg késői kiesésével Pastor képes volt begyűjteni a számunkra oly fontos pontot. Valtteri jól vezetett, de sajnos egy hidraulikus probléma miatt, meg kellett állnia a pálya szélén. Az első pont, amit vasárnap sikerült megszerezni, jó motivációt jelent a nyári szünetre, aztán szeretnénk még erősebben visszatérni a szezon további részére.”

Forrás: Forma1hirek:hu

2013. július 29., hétfő

Ma ünnepli 32. születésnapját Fernando Alonso

Fernando Alonso Díaz  (Oviedo, 1981. július 29.  –) spanyol autóversenyző, 2005 valamint 2006 Formula
1-es világbajnoka és egyetlen spanyol nemzetiségű Formula–1-es világbajnok.



Első nagydíj: Ausztrália, 2001
Legutóbbi nagydíj: Magyarország, 2013
Legjobb helyezés: 1.
Legjobb rajthely: 1.
Világbajnoki címek: 2005, 2006
Szezonok: 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013


2013-as idénye eddig:

Alonso 2013-ban a Ferrarinál maradt, Massa pedig maradt a csapattársa 2013-ra. A szezonnyitó ausztrál nagydíjon az ötödik helyről a második helyre ért fel; Malajziában viszont 1 kör után kiesett, miután a Ferrarija a kavicságyba ragadt. Kínában a harmadik helyről, remek taktikával győzni tudott. Bahreinben jól indult a versenye, de a DRS-e beragadt, ezért a boxba kellett mennie, aminek idővesztesége miatt csak a 8. helyen végzett. Spanyolországban az ötödik helyről történelmet írva nyert, immáron másodszor az évben. Alonso a szenzációs barcelonai győzelem után a legendás monacói nagydíjon csak szenvedett, végül a hetedik helyen intette le a kockás zászló. A spanyol ász Kanadában bombaformában tért vissza, és nagyszerű versenyzéssel a második helyen fejezte be a futamot, életben tartva világbajnoki reményeit. Silverstoneban a gyenge, 9. helyet érő időmérő edzés után a vasárnapi versenyen a nagy kalamajkát és az üldözött Sebastian Vettel kiesését tökéletesen kihasználó spanyol a 3. helyen ért célba Rosberg és Webber mögött, ezzel 36-ról 21 pontosra csökkentette hátrányát a világbajnoki tabellán a világbajnoki címvédő Sebastian Vettellel.

2013. július 26., péntek

Továbbra is Vettel a leggyorsabb a Hungaroringen

Sebastian Vettel és Mark Webber a Magyar Nagydíj délelőtti első szabadedzése után a péntek délutáni második gyakorláson is az első két helyen végzett.


A német és az ausztrál pilóta a délelőtti szabadedzést megnyerte és a sikert meg tudták ismételni délután, amikor a lágyabb Pirelli abroncsokat használták.

Vettel ismét az élen végzett 1:21.264-es idővel, az első öt pilótát kevesebb, mint három tizedmásodperc választotta el egymástól.

A Red Bull két pilótája mögött a lotusos Romain Grosjean végzett, megelőzve a ferraris Fernando Alonsót és Felipe Massát.

Lewis Hamilton és mercedeses csapattársa, Nico Rosberg a hatodik és hetedik helyen zártak, ám a Mercedes nem mutatott olyan egykörös sebességet, melynek köszönhetően az elmúlt két pole pozíciót megszerezték.

Kimi Räikkönen, Jenson Button és Adrian Sutil került még az első tízbe a problémamentes második gyakorláson.

Vettelnek csak néhány percre volt szüksége ahhoz, hogy az élre álljon és megfussa a hétvége eddigi legjobb idejét. A német pilóta az edzés megkezdése után tíz perccel 1:22.484-es idővel állt az élre.

Bár Webbernek sikerült csökkentenie az edzés során hátrányát, Vettel tovább emelte a tétet fél óra elteltével, 1.2 másodperccel gyorsabb köridőt ért el a Pirelli lágy keverékein.

Az ausztrál pilóta azonnal reagált és a lágy keveréket használva 0.044 másodpercre megközelítette Vettel idejét.

Rosberg első lágy keveréken futott körével a harmadik helyre került, bár több, mint hét tizedmásodperccel maradt el Vettel mögött.

Hamiltonnak sikerült csapattársánál jobb köridőt elérnie a sárga jelzésű abronccsal, bár messze elmaradt Vettel idejétől.

A Ferrari pilótái, Fernando Alonso és Felipe Massa az edzés felénél kerültek a Mercedes párosa elé, a spanyol pilóta a harmadik helyen állt brazil csapattársa előtt. Mindkét pilóta a lágy keveréket használta.

Majd Grosjean közelítette meg a Red Bullokat - 0.153 másodpercre - és a harmadik helyre került a Lotusszal.

A Magyar Nagydíj harmadik szabadedzése szombaton 11 órakor veszi kezdetét a Hungaroringen.

Forrás: f1hungary.fw.hu
 

2013. július 22., hétfő

Kovalainen félresöpörte a Caterham-pletykákat

Az előző három szezont a zöld-sárga csapatnál töltő finn versenyző cáfolta azon pletykákat, hogy a sokak szerint alulteljesítő Giedo van der Garde helyére készül ülni.

A Caterham, melynek Lotus Racing néven történő megalakulása óta egészen a tavaly év végéig Heikki Kovalainen volt az egyik versenyzője, az idei szezonra két komolyabb szponzori háttérrel rendelkező versenyzőt szerződtetett, így a finn pilóta partvonalon kívülre került. Az elmúlt versenyhétvégéken felerősödtek azok a Bahrein óta hallható pletykák, melyek szerint Kovalainen hamarosan visszatérhet a csapathoz, méghozzá Giedo van der Garde helyére.

„Úgy vélem, az effajta pletykák igen gyakoriak a Formula-1-ben, ha valaki egy gyengébb versenyt fut. Nem volt semmiféle tárgyalásom a csapattal, és nem tervezem más helyét elvenni, szóval nem tudom, honnan jött ez az egész. Nyugodtan várok, de természetesen készen állok, ha valakinek szüksége van rám” – mondta Kovalainen a helyzetről.
Mindemellett a 31 éves finn versenyző a háttérben jelenleg is a Caterhammel dolgozik: „Sok időt töltök a tervezőkkel és a mérnökökkel, egy új, nagyon jó szimulátorunk van. A csapat minden erejét a 2014-es szezonra fordítjuk. Természetesen a célom az, hogy visszatérjek a versenyzésbe, de jelenleg az egyetlen célom az, hogy folytassam a munkát a Caterhammel, és mindent megtegyek, hogy segíthessek nekik. Nincs több hozzáfűzni valóm” – zárta rövidre Kovalainen.
Forrás: formula.hu

2013. július 21., vasárnap

Massa: Tudom, mit kell tegyek

Felipe Massa elmondta, tudja, hogyan tud véget vetni rossz sorozatának, amelynek segítségével a jövőjét is be tudja biztosítani a Ferrarinál.

Miközben a brazil pilóta szezonja ígéretesen kezdődött, az elmúlt két hónap csalódással volt teli és veszélybe került Massa jövője a Ferrarinál.

Talán bíztató lehet az, hogy a Ferrari továbbra is bízik Massában, aki nyugodtan beszélt az előtte álló feladatra.

"Tudom, mit kell tegyek. Csak a jó eredmények elérésére koncentrálok. A sebesség adott, így nem aggódom, mert a legtöbb versenyen megmutattam sebességem. Bizonyos dolgok miatt nem sikerült célba érni, csak koncentrálni kell és tartani a sebességet és természetesen célba érni. Tudom, ha semmi szokatlan nem történik, akkor jó pozícióban végezhetek."

Massa tudja, hogy erős eredményeket kell elérni és folyamatosan célba érni, bár úgy érzi, a balszerencse áldozata.

"A kiegyensúlyozottságomon kell javítani - célba érni, ez a legfontosabb dolog. Azért nem sikerült néhányszor célba érnem, mert balszerencsés voltam, például Silverstone-ban a gumikkal, Bahreinben a gumikkal. Arra kell koncentrálnom, hogy folyamatosan célba érjek."

Forrás: f1hungary.fw.hu

2013. július 19., péntek

A Caterham nem bánta meg a két fiatal szerződtetését

Cyril Abiteboul elismeri, hogy ráférne némi tapasztalat a Caterham versenyzőire, de nem csalódott bennük. Van der Garde elégedett az eddigi fejlődésével.
A 2013-as szezon előtt sokan úgy gondolták, a Caterhamnél hibáztak, amikor nem hosszabbították meg a tapasztalt Heikki Kovalainen szerződését, és két fiatal pilótával vágtak neki az idénynek. A Marussiától igazolt Charles Pic mellé az újonc Giedo van der Gardét szerződtették, aki a rossz nyelvek szerint csak a szponzorai miatt kerülhetett be a Forma-1-be.
A Caterham a szokásosnál gyengébben kezdte az idei szezont, az első versenyeken rendre lemaradtak még a Marussiáktól is. Bár az európai futamokhoz érkezve javult a tempójuk, a középmezőny csapatait esélyük sincs megközelíteni. A csapat főnöke, Cyril Abiteboul ennek ellenére kiáll a pilótái mellett.
„Nem bántam meg, hogy két fiatal versenyzőt választottam” – mondta a Formule1-nek. „Majd a szezon végén kiderül, hogy jó döntés volt-e, de eddig nem okoztak csalódást.”

„Egy kicsit több tapasztalat talán nem ártott volna, de egy jobb autó is segített volna nekik. Az éremnek két oldala van” – tette hozzá Abiteboul.
Az eddigi futamokon általában Pic ért el jobb eredményeket a Caterhamnél, ezért elterjedtek olyan híresztelések, hogy Van der Gardét már a szezon közben elküldik, és Kovalainen visszatérhet a mezőnybe. A holland azonban úgy érzi, folyamatosan fejlődik. „Az első négy verseny főleg arról szólt, hogy tapasztalatot gyűjtsek” – nyilatkozta az Európán kívüli versenyekről, amelyek többségében ismeretlenek voltak számára. „A rendelkezésünkre álló autóval elég nehéz dolgunk volt, de sokat tanultunk az első nagydíjakon.”
„Amikor visszatértünk Európába, új elemeket szereltünk az autónkra. Az is segített, hogy olyan pályák következtek, amelyeket már jól ismertem” – magyarázta a GPUpdate.net-nek van der Garde, aki eddig Monacóban nyújtotta a legjobb teljesítményt: az időmérőn bejutott a Q2-be, a futamon pedig 15. lett. „Szeretnék továbbra is folyamatosan javulni.”

2013. július 18., csütörtök

Silverstone-i teszt pilótafelállása pénteken

Az utolsó napjához érkezett a silverstone-i Fiatal Pilóták Tesztje. Pénteken a háromszoros világbajnok, Sebastian Vettel is autóba ül. a Williams fejlesztési pilótája, Susie Wolff első hivatalos fellépésének tesz eleget Formula-1-es teszten. 

A pénteki pilótafelállás:

  • Red Bull Racing: Carlos Sainz Jr. (délelőtt), Sebastian Vettel (délután)
  • Scuderia Ferrari: Felipe Massa (délelőtt), Davide Rigon (délután)
  • McLaren: Gary Paffett
  • Lotus F1 Team: Nicolas Prost
  • Sauber F1 Team: Kimiya Sato
  • Sahara Force India: James Calado (délelőtt), Adrian Sutil (délután)
  • Williams F1 Team: Susie Wolff
  • Scuderia Toro Rosso: Jean-Eric Vergne (délelőtt), Daniil Kvyat (délután)
  • Caterham F1 Team: Giedo van der Garde (délelőtt), Charles Pic (délután)
  • Marussia F1 Team: Rodolfo Gonzalez (délelőtt), Jules Bianchi (délután)

A csapatok helyi idő szerint délelőtt kilenc és délután 17 óra között dolgozhatnak a pályán.

Forrás: f1hungary.fw.hu

2013. július 17., szerda

Ecclestone ellen vádat emeltek

Bernie Ecclestone-t a német ügyészség vád alá helyezte, közölte a Financial Times.



Ecclestone-t azzal gyanúsítják, hogy megvesztegette a korábbi német bankárt, Gerhard Gribowsky-t, aki nyolc és fél év fegyházbüntetést kapott törvénysértésért. Ecclestone állítólag 28 millió fontot adott Gribowsky-nak akkor, amikor 2005-ben a Formula-1 jogait értékesítette. A brit üzletember az ügyészség szerint bűnrészes volt és megindult a vizsgálat a Formula-1 vezetője ellen.

A Gribowsky ellenei vizsgálat májusban fejeződött be és szerdán Ecclestone közölte, megkapta a vádiratot. "Csak ügyvédeimmel beszéltem és azt mondták, megkapták a vádiratot. Ez egy angolra fordított változat."

Ecclestone mindig fenntartotta ártatlanságát és elmondta, ügyvédei az ő állítását próbálják megvédeni.

"Megfelelően fogunk védekezni. Érdekes ügy lesz. Csalódás ami történt. Ha valaki be akar perelni, megteheti és neked kell megvédeni igazadat."

A müncheni bíróság közlése szerint szeptember közepén döntenek arról, hogy Ecclestone ellen megindítják-e az eljárást.

Forrás: f1hungary.fw.hu


Räikkönen és Webber is kihagyja a silverstone-i tesztet

Kimi Räikkönen és Mark Webber az előzetes tervek ellenére nem vesz részt a silverstone-i Fiatal Pilóták Tesztjén.


A Lotus véleménye szerint nem tudják kiaknázni a finn pilótájuk, Kimi Räikkönen képességeit, miután az FIA tisztázta, a mezőny jelenlegi pilótái milyen munkát végezhetnek.

A fejlesztési pilóta, Nicolas Prost, aki szerdán délelőtt kezdte meg a munkát, egy extra napot tölthet pénteken az E21 volánja mögött.

"Amikor kiderült, hogy itt a versenyzők számára mi engedélyezett, akkor szembesültünk vele, hogy Kimivel csak nagyon korlátozott programot tudunk elvégezni" - közölte a pályán végzett munkáért felelős igazgató, Alan Permane. "Ha dolgozunk vele, akkor az befolyásolna más fejlesztési munkát, melyet az autóval itt szeretnénk elvégezni. Nicolasszal dolgozva tudunk építeni a már elvégzett munkára és remélhetőleg jó pozícióban végezhetjük az E21 fejlesztését Magyarország előtt, miközben a szükséges gumitesztet is elvégezhetjük a Pirelli számára."

A Lotus harmadik számú pilótája, Davide Valsecchi csütörtökön dolgozik.

Kimi Räikkönenhez hasonlóan a Red Bull pilótája, Mark Webber is kihagyja a silverstone-i tesztet. Az ausztrál pilóta csütörtök délután ült volna autóba, de a Red Bull megváltoztatta programját és Daniel Ricciardo szerda délutáni bemutatkozását csütörtök délutánra tette át, míg Webbernek nem jelöltek ki időpontot a tesztelésre.

Antonio Felix da Costa az egész szerdai napot az autóban töltheti, valamint csütörtökön délelőtt is dolgozhat. Majd délután Daniel Ricciardo ül autóba.

Forrás: f1hungary.fw.hu

Vettel: Nem érdekel ki lesz a csapattársam

A világbajnok, Sebastian Vettel beismerte, nem érdekli, kit választ a Red Bull csapattársának 2014-re Mark Webber távozása után.


A német pilóta korábban beismerte, szeretné, ha közeli barátja és tollaslabdapartnere, Kimi Räikkönen lenne új csapattársa.

"Nagyon jól ismerem Räikkönent és jól meglennénk egymással."

De mások, így például a Toro Rosso párosa, Daniel Ricciardo és Jean-Eric Vergne is esélyes az ülésere.

"Bárki lesz is, nem számít. Ha próbálsz mindenkit legyőzni, akkor nem számít, hogy csapattársad-e, vagy valaki más."

A szezon felénél a 26 éves német pilóta 34 pontos előnnyel vezeti a 2013-as világbajnokságot és jó esélye van arra, hogy negyedik bajnoki címét is megszerezze.

"Próbálom a pontokat figyelmen kívül hagyni" - ismerte be Vettel. "Még sok verseny van hátra. Hosszú, hosszú a szezon. Próbálunk támadni. Nem kell géniusznak lenni ahhoz, hogy tudd, amikor megnyered a versenyt, akkor több pontot kapsz, mint a többiek. Ha ezt többször sikerül megvalósítani nekünk, mint ellenfeleinknek, akkor jó esélyeink lesznek a bajnokságban."

Forrás: f1hungary.fw.hu

2013. július 15., hétfő

Orosz befektetők mentették meg a Saubert

Sauber Forma-1-es csapata hétfőn délelőtt hivatalos közleményben jelentette be, hogy biztosította hosszú távú jövőjét a királykategóriában – a gárdát három orosz vállalat mentette meg.
Az Investment Corporation International Fund, a State Fund of Development of Northwest Russian Federation, valamint az Internarnational Institute of Aviation Technologies nevű vállalatok a gárda új tulajdonosai, az AUTOSPORT című angol szaklap értesülései szerint azonban nem várható változás a csapat menedzsmentjében.

A Sauber által kiadott közlemény kiemeli, a három vállalattal kötött megállapodás nemcsak anyagi, hanem komoly technológiai lendületet is ad a hinwili gárdának.
Az üzlet részeként a World Series by Renault sorozat 3,5 literes kategóriájában versenyző Szergej Szirotykin a csapat tehetségkutató programjának tagjává vált, és az sem kizárt, hogy már jövőre bemutatkozik a Forma-1-ben.
Oroszország szerepvállalása egyre jelentősebb a száguldó cirkuszban:2014-ben már versenyt is rendeznek az államban, az elmúlt években pedig Vitalij Petrov is versenyezhetett a Forma-1-ben.
Forrás: f1világ.hu

A McLaren fiatal pilótáival tesztel

A McLaren felborítva a jelenlegi trendet nem veti be versenyzőit a silverstone-i teszten, fiatal pilótáinak ad lehetőséget.



A wokingi csapat Kevin Magnussennel, Oliver Turvey-jel és az állandó tesztpilótával, Gary Paffett-vel képviselteti magát a Brit Nagydíjnak otthont adó helyszínen.

A három pilóta a McLaren fejlesztéseit értékeli ki, a csapatét, amely nem tudta eddig kellőképpen kiismerni az MP4-28-at.

"A silverstone-i fiatal pilóták tesztje nagyon hasznos lehetőség lesz számunkra, további aerodinamikai és mechanikai kiértékelést végezhetünk" - mondta el Martin Whitmarsh csapatfőnök. "Megfelelő lehetőség lesz teszt- és fejlesztési pilótáinknak arra is, hogy tovább mélyítsék ismeretüket a modern Formula-1-es autóról, valamint lehetőségük lesz segíteni minket abban, hogy pontosabb képet kapjunk a pályán és a szimulátorban végzett munka összehasonlításáról."

A 20 éves dán Magnussen szerdán ül autóba, őt a 26 éves Oliver Turvey váltja csütörtökön, a munkát pénteken Gary Paffett zárja.

Forrás: f1hungary.fw.hu

2013. július 11., csütörtök

Rosberg: Sokat tanulhattam Michaeltől

A Mercedesnél Nico Rosberg három évet töltött el Michael Schumacher csapattársaként. Keke Rosberg fia a hétszeres világbajnokkal végzett munkára emlékezett vissza.



"Nagyon örülök, hogy teljesítményemmel a három év alatt Michael előtt tudtam lenni. Azonban nagyon érdekes volt vele egy csapatban dolgozni" - mondta el Nico Rosberg. "Sokat tanulhattam tőle. Talán ő is tanult valami újat miközben velem dolgozott. Michael több területen erős volt, nem véletlenül lett hétszeres világbajnok. Az autó műszaki részét nagyon jól ismerte, de úgy éreztem, nekem is ez volt az erősségem. Érdeklődöm a technológia iránt, mert ez az a terület, ahol riválisaiddal szemben előnyt szerezhetsz."

Rosberg néhány szót jelenlegi csapattársáról, Lewis Hamiltonról is ejtett: "Jól megvagyunk egymással, erősebb teljesítményre késztetjük a másikat, amely jó mindkettőn számára. Nagyon erős csapattárs vagyok és természetesen szeretnék a lehető legtöbbször előtte végezni. A csapattársaddal szembeni eredmény az, ami a kiindulópont."

Forrás: f1hungary.fw.hu

A Pirelli lágyabb keverékeket szállít Magyarországra

A Pirelli úgy döntött, a következő, Magyar Nagydíjra a tervezettnél lágyabb keverékeket szállít.


A Lotus már korábban kritikával illette a Pirelli nagyon óvatos gumiválasztását.

A BBC értesülése szerint a gumigyártó úgy döntött, a július 28-i versenyre az eredetileg tervezett kemény és közepes keverék helyett a lágy és a közepes keveréket szállítja.

A Pirelli közölte, azért változtatták meg a döntést, mert több gumi meghibásodás történt a Brit Nagydíjon, így a lágyabb keverékek használata indokolt.

A gumiszállító szóvivője közölte: "A 2012-es konstrukcióhoz való visszatérés azt jelenti, Magyarországon nem szükséges annyira kemény keveréket használni."

Az új választás értelmében Magyarországon ugyanazon keverékek kerülnek felhasználásra, mint a tavalyi évben, de mivel a Pirelli a 2013-as szezonra lágyabb keverékeket készített, ez azt jelenti, valójában a tavalyi termékskálához képest egy fokkal lágyabb abroncsok lesznek.

Forrás: f1hungary.fw.hu

Szigorítások a boxutcában

A Formula-1 irányítótestülete, az FIA bejelentette, azonnali hatállyal megtiltja, hogy a boxutcában az időmérő edzés és a verseny során a sportbírókon és a csapat személyzetén kívül bárki tartózkodjon.




A Német Nagydíj során Mark Webber autójáról elszabadult kerék a Formula One Management operatőrének, Paul Allennek csapódott, aki bordatörést és kulcscsonttörést szenvedett.

Az új szigorítás egyetlen kivételt enged, a média bizonyos képviselői a boxfalon helyet kaphatnak, az FIA emellett a boxutca sebességkorlátozását is növelte és a kerékcseréknél dolgozó személyzetnek kötelezően védősisakot kell viselniük.

Az FIA közleménye szerint a testület elnöke, Jean Todt kezdeményezte a Motorsport Világtanácsnál, hogy a 2014-re tervezett változtatásokat azonnali hatállyal bevezessék.

A boxutcai sebességet 100-ról 80 kilométer/órára csökkentik, ez alól Ausztrália, Monaco és Szingapúr kivételt képez, ott 60 kilométer/óra a megengedett maximális sebesség.

Ezen felül a sebességkorlátozás bizonyos helyszíneken további módosításra kerülhet a biztonsági küldött ajánlása alapján.

Az FIA közölte, várhatóan szerdán kapnak írásos jelentést a Red Bulltól a Német Nagydíjon történt esetről. A baleset részleteit a többi csapattal is megosztják annak érdekében, hogy segítsenek a biztonság javításán.

Forrás: f1hungary.fw.hu

Hamilton: A Kimi-Vettel kombó nagyszerű lenne

A Mercedes pilótája, Lewis Hamilton elmondta, nagyszerű lenne, ha Kimi Räikkönen a jövő évben a Red Bull Racinget erősítené és Sebastian Vettel csapattársa lenne.                                 

A brit pilóta szerint Räikkönen nehéz pillanatokat szerezhetne a német háromszoros világbajnoknak.

Räikkönen a három esélyes közül az egyik, aki Mark Webber helyét foglalhatja el, miután az ausztrál pilóta úgy döntött, az év végén befejezi Formula-1-es pályafutását.

A másik két jelölt az ausztrál ülésére a Toro Rosso párosa, Daniel Ricciardo és Jean-Eric Vergne.

Hamilton szerint a Vettel-Räikkönen párosítás lenne a legérdekesebb.

"Nagyszerű lenne Kimit a Red Bullnál látni. Nehéz pillanatokat szerezhetne Sebnek. Kimi hihetetlen pilóta - ezt mindenki tudja, így egy még jobb autóval érdekes lenne látni, mire képes."

Forrás: f1hungary.fw.hu



Amíg a Red Bullnál van, Vettel nem sorolható a sportág legnagyobbjai közé?

Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke úgy véli, bármilyen sikeres és tehetséges versenyző is Sebastian Vettel, amíg a Red Bullnál lesz, nem tehet szert akkora elismerésre, mint a sportág hozzá hasonló eredményeket magukénak tudható nagyjai.


Az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve nemrégiben egy spanyol lapnak nyilatkozva úgy fogalmazott, Sebastian Vettel tehetségéhez ugyan nem férhet kétség, a németet ő továbbra is csak egy kölyöknek tartja, aki még mindig nem elég érett versenyző. A kanadai emellett azon nézőpontot is erősítette, amely szerint minden idők legfiatalabb háromszoros F1-es világbajnokának sikereiben nem is annyira a tehetség, mint inkább a megfelelő technikai háttér, konkrétan a Red Bull főtervezője, Adrian Newey játsza a kulcsszerepet. Hasonló kritikát korábban már a riválisok, így Fernando Alonso és Lewis Hamilton is megfogalmaztak a német felé, aki viszont nem foglalkozik az efféle nézőponttal.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh szerint Vettel csakis úgy kerülhetne ki ezen skatulyából, s nyerhetné el a kétkedők elismerését is, ha csapatot váltana, és más istállókkal is hasonló sikereket érne el. „Sebastian lenyűgöző versenyző. De amíg a Red Bullnál versenyez, sosem kapja meg azt az elismerést, amit megérdemelne. Valóban el kellene hagynia őket, és egy másik csapathoz igazolni” – nyilatkozta a német Sport Bildnek, majd hozzátette, erre egy tradicionális csapatot, például a Williamst, a Ferrarit vagy épp a McLarent tudná neki javasolni.
Vettel jelenlegi csapatának első embere viszont nem tud egyetérteni ezen gondolatmenettel: „Seb rendszeresen legyőzi minden riválisát, és már háromszor lett világbajnok. Minden más hülyeség” – fogalmazott Christian Horner.
Ami a sportág nagyjainak és Sebastian Vettelnek viszonyát illeti, az elért eredmények és a németről alkotott erősen megosztott vélemények között valóban van némi eltérés. Michael Schumachert, a sportág legsikeresebb versenyzőjét például eredményei alapján mindenki elismeri (szimpátiától függetlenül), a statisztikák szerint márpedig Vettel már most vetekszik honfitársával. Schumachernek amikor betöltötte a 26-ot, még csak tíz győzelme volt és abban a szezonban vágott neki második bajnoki címe megszerzésének. Vettel ezzel szemben pár nappal 26. születésnapját követően szerezte meg harmincadik győzelmét, s negyedik bajnoki címéért küzd. (A statisztika árnyalásához mindazonáltal nem árt megjegyezni, hogy míg Schumacher ennyi idősen csupán 52, Vettel már 110 versenyt teljesített.)
Ami pedig a német valós képességeinek felmérését illeti, talán nem csak a Whitmarsh által javasolt csapatváltás lehet a „megoldás”. Amennyiben ugyanis Kimi Räikkönen 2014-re valóban aláír a Red Bullhoz, a finn csapattársaként már a kétkedőknek is bizonyíthatja, valóban bármely riválisával állja a versenyt – függetlenül attól, épp milyen autóban ül.
Forrás: motorsportal.hu

Alonso: Hazudnék, ha azt mondanám nem szeretném Newey-t a csapatba

A kétszeres világbajnok, Fernando Alonso jelezte, lehet, hogy hamarosan beleun abba, hogy nem tud bajnoki címet szerezni a Ferrarival, de nem titkolta, szeretné, ha Adrian Newey Maranellóban dolgozna.        


A korábbi Formula-1-es pilóta, David Coulthard elmondta, érezte a Nürburgringen a spanyol pilótán, hogy csalódottá vált a Ferrari hanyatló formája miatt.

"Régen volt már, hogy Alonso világbajnokságot nyert és ez nem azért van, mert nem világbajnok szintű teljesítményt hozna" - mondta el Coulthard. "Ha ez sokáig folytatódik el kell gondolkozni azon, meddig marad Alonso a Ferrarinál."

Alonso azonban elmondta, továbbra is elkötelezett hosszú távra kötött ferraris szerződése mellett.

"Nem tudom meddig leszek a Formula-1-ben, de ha 2016 után is szerződést kötök, akkor azt a Ferrarival teszem."

Miközben harmadik bajnoki címére hajt, Alonso közölte, számára fontos, hogy az emberek mennyire tartják nagyra őt.

"Elégedett vagyok magammal és teljesítményemmel. Amikor megnyertem a két bajnoki címem úgy éreztem, jó pilótának tartanak. Ma azt látom, az egyik legjobb vagyok, habár azóta nem nyertem bajnoki címet."

A spanyol pilóta elmondta, a maranellói márka több, mint egy Formula-1-es csapat.

"A Formula-1 a Ferrari nélkül elképzelhetetlen lenne, de ez nem igaz a többi csapatra, amelyek jönnek és mennek. Néhány autógyártó belép a sportba, majd kiszáll. Ez igaz néhány privát csapatra és energiaital gyártóra is."

Alonso utolsó mondata közvetlen gúnyolódás volt a Red Bullal. A spanyol pilóta azonban elmondta, örömmel látná vörösben csapattársaként Sebastian Vettelt és a Ferrari tervezőjeként Adrian Newey-t.

"Szeretek a legjobb emberekkel dolgozni, így ha azt mondanám, nem szeretném Newey-t a csapatnál, akkor hazudnék."

Forrás: f1hungary.fw.hu


2013. július 10., szerda

A Lotus a héten tárgyal Räikkönennel

A Lotus vezetői a héten ülnek le Kimi Räikkönen menedzsmentjével, a finn pilótát próbálják maradásra bírni, miután szerződése a szezon végén lejár.


A Red Bull nyíltan beismerte, hogy Räikkönen lehet a távozó Mark Webber utódja és a Lotus most mindent megtesz azért, hogy a finn pilóta náluk maradjon.

A csapat erős teljesítményt nyújtott a Német Nagydíjon, ahol Räikkönen Sebastian Vettellel harcolt a győzelemért.

A Lotus tulajdonosa, Gerard Lopez tudja, nem lehet előre megmondani, hogy Räikkönen aláírja-e új szerződését, de véleménye szerint az enstone-i csapat csomagja sokkal vonzóbb, mint a Red Bullé.

"Jól ismerjük őt, tudjuk szeret itt lenni. Tőlünk függ, hogy be tudjuk-e bizonyítani, kaphat-e olyan csomagot, amelyet pilótaként szeretne, ha ez sikerül akkor maradni fog."

Szakértők szerint Räikkönen addig marad a Lotusnál, ameddig a csapat megfelelő pénzügyi és technikai háttérrel rendelkezik ahhoz, hogy jelenlegi formáját meg tudja tartani.

Habár a Red Bull sokkal versenyképesebb csomagot tud ajánlani, a Lotusnál nagyobb személyes szabadságot kap, melyre más csapatnál nem lenne lehetősége.

"A csapat bizonyos kultúrával rendelkezik. És ezt Kimi szereti. Ha sűrű programot szerveznénk neki, azt nem hiszem, hogy szeretné. A korábbi csapatainál sem tetszett ez neki. Tudja, itt jó bánásmódot kap, ugyan olyan, mint minden más pilóta kapna. Úgy érezem ez a nagy különbség ezen és más csapatok között. Ez a csapat egy emberbarát kultúrával rendelkezik. Valaki azt mondta nekem, hogy Kimi az emberséget szereti, ez a legjobb csapat ebből a szempontból. És a pilótaként neki kell döntenie."

Lopez cáfolta, hogy a Lotus nem tudná tartai a fejlesztési versenyt és a csapatot visszaveti a pénzhiány.

"A tavalyi év során a Red Bull és köztünk a második versenyen hasonló volt a különbség, mint az utolsó két versenyen. Íg y nem hiszem, hogy ez problémát jelentene. Folyamatosan a költségvetésekről esik szó. Habár mi kisebb költségvetéssel rendelkezünk, mint néhány más csapat, mégis egészen jól tudunk működni így."

Forrás: f1hungary.fw.hu

2013. július 7., vasárnap

Ecclestone mentheti meg a Nürburgringet?

Elképzelhető, hogy Bernie Ecclestone segítő kezet nyújt Nürbugringnek és megvásárolja a pályát, ezzel megmenti a legendás Nordschliefe-t a pusztulástól. 




Miközben a pályát működtető társaság csődöt jelentett, a híres pálya jövője továbbra is kétséges, annak ellenére, hogy minden idők legjobb pályái közé tartozik. Különböző próbálkozásokat tettek a Nürburgring megmentésére, de Ecclestone szerint még nincs minden veszve.

"Megértem, hogy el akarják adni a Nürburgringet és lehet, hogy én fogom megvásárolni" - nyilatkozta az üzletember a Die Weltnek. "Legalábbis gondolkozom rajta. Ha ezt teszem, akkor a Német Nagydíj jövője biztosítva van. Természetesen számításba kell venni a Hockenheimringgel megkötött szerződést. Azt hiszem a verseny továbbra is váltva kerülhet megrendezésre a két helyszín között. Néhány hónapon belül megszületik a döntés a Nürburgring megvásárlásáról, de mindennek ellenére a Német Nagydíjnak jövőre Hockenheim ad otthont. Ahogy mondtam, vannak kötelező szerződések, amelyeket be fogok tartani. Hogy mi történik azután, majd meglátjuk..."

Ecclestone azonban megerősítette, további versenyeket szeretne az Egyesült Államokban rendezik - Long Beach-en és New York felhőkarcolói előtt -, valamint Thaiföldön és ha minden a tervek szerint halad, akkor Bakuban.

Az azeri fővárost is említették, mint lehetséges Formula-1-es helyszínt. Baku utcáin jelenleg GT versenyeket rendeznek.

Forrás: f1hungary.fw.hu